Cómo leer este itinerario
Los dos planes van de norte a sur, de Seattle a Los Ángeles. Es el sentido más habitual: en la costa de California, conducir hacia el sur te deja en el carril del lado del mar, con mejor acceso a los apartaderos y miradores. Cada fila es una noche y enlaza a la guía de su zona, donde están las paradas, la temporada y los consejos para autocaravana.
No incluimos distancias ni horas de conducción: dependen de la ruta exacta, de los desvíos y del estado de la carretera ese día. Calcúlalas con tu navegador al cerrar cada etapa y revisa antes las alertas oficiales de carreteras.
- Los días de recogida y devolución del vehículo rinden poco: no los cargues.
- Las noches en parques nacionales son las primeras que hay que reservar (ver cómo reservar en Recreation.gov).
- Las zonas de montaña del norte dependen de la nieve: el plan completo está pensado para verano.
Versión de 14 días: las 20 zonas
Este plan pasa por las 20 zonas de la Costa Oeste en 14 noches. Es un ritmo alto: los días 3, 5, 8 y 14 son jornadas largas de carretera y algunas zonas se recorren casi de paso. Si puedes, alárgalo con las ampliaciones que proponemos más abajo.
| Día | Zonas | Qué hacer | Noche |
|---|---|---|---|
| 1 | Seattle & Puget Sound | Recogida de la autocaravana, compra grande y tarde en la ciudad (Pike Place, Kerry Park). | Cerca de Seattle |
| 2 | North Cascades | SR 20 hacia el este hasta Diablo Lake y, si el tramo alto está abierto, Washington Pass. | Camping de la zona |
| 3 | Mount Rainier | Jornada larga de traslado hacia el sur; tarde en Paradise o Reflection Lakes. | Camping del parque o entorno |
| 4 | Olympic Peninsula | Traslado a la península por la US-101; Lake Quinault o el valle del Hoh por la tarde. | Lado oeste de Olympic |
| 5 | Washington Coast → North Oregon Coast | Hoh temprano, Ruby Beach y Kalaloch; bajada por la costa y puente Astoria–Megler. | Astoria o Fort Stevens |
| 6 | North Oregon Coast → Portland & Columbia Gorge | Cannon Beach por la mañana; tarde en las cascadas del Gorge. | Gorge o afueras de Portland |
| 7 | Central Oregon Coast | Vuelta a la costa: Depoe Bay, Newport, Cape Perpetua y Florence. | Entorno de Florence |
| 8 | South Oregon Coast → Southern Oregon | Shore Acres y Bandon; después, al interior hacia el valle del Rogue. | Grants Pass o valle del Rogue |
| 9 | Redwoods | US-199 hasta Jedediah Smith (Stout Grove); por la tarde, Prairie Creek. | Campings de Redwoods |
| 10 | Mendocino & Sonoma | Avenue of the Giants y llegada a la costa de Mendocino. | Costa de Mendocino |
| 11 | San Francisco Bay | Costa de Sonoma y Golden Gate; tarde en la ciudad sin el vehículo grande. | Parque RV de la bahía |
| 12 | Monterey & Carmel → Big Sur | Monterey y Carmel por la mañana; entrada en Big Sur con depósito lleno. | Camping de Big Sur |
| 13 | Central Coast → San Luis Obispo | Resto de la Highway 1, elefantes marinos de Piedras Blancas y Morro Bay. | San Luis Obispo o Pismo |
| 14 | Santa Barbara → Ventura & Malibu → Los Ángeles | Santa Barbara, costa de Ventura y Malibu; llegada a Los Ángeles. | Los Ángeles |
Si el día 14 coincide con la devolución del vehículo, añade una noche en Los Ángeles: las oficinas tienen horarios de entrega y conviene llegar con los depósitos vaciados y el vehículo limpio.
Notas sobre el plan completo
- North Cascades es un desvío al norte que suma un día de ida y vuelta. Si el tramo alto de la SR 20 está cerrado por nieve, la visita se queda en el lado oeste.
- Mount Rainier encaja mejor con dos noches. En algunas temporadas recientes ha exigido reserva de entrada por franjas: compruébalo con tiempo.
- Portland y el Gorge obligan a salir de la costa y volver. Si te interesa más el mar, cámbialos por una noche extra en la costa de Oregón.
- South Oregon Coast: al ir por el interior el día 8 se queda fuera el corredor Samuel H. Boardman, al sur de Gold Beach. Si prefieres verlo, sigue por la costa hasta Brookings y entra en California por la US-101.
- Southern Oregon aparece aquí como paso por el interior hacia Redwoods. Para ver Crater Lake, añade al menos una noche: es un desvío largo y su carretera del borde solo abre en la temporada sin nieve.
- Big Sur: si la Highway 1 está cortada, la alternativa es la US-101 por el interior y visitar los tramos abiertos en ida y vuelta desde Monterey o desde el sur.
Versión de 10 días: lo esencial de la costa
Con diez noches hay que elegir. Este plan prioriza la costa y los parques del noroeste y deja fuera tres zonas: North Cascades, Portland & Columbia Gorge y Southern Oregon. La costa de Mendocino también se sustituye por la US-101, más rápida.
| Día | Zonas | Qué hacer | Noche |
|---|---|---|---|
| 1 | Seattle & Puget Sound | Recogida, compra y ciudad. | Cerca de Seattle |
| 2 | Mount Rainier | Paradise y Reflection Lakes. | Camping del parque o entorno |
| 3 | Olympic Peninsula | Traslado a la península; Hoh Rain Forest o Lake Crescent según por dónde entres. | Campings del parque |
| 4 | Washington Coast → North Oregon Coast | Ruby Beach, bajada por la costa y Astoria. | Costa norte de Oregón |
| 5 | Central Oregon Coast | Cannon Beach temprano, Newport y Cape Perpetua. | Entorno de Florence |
| 6 | South Oregon Coast → Redwoods | Bandon y corredor Boardman; entrada en California. | Campings de Redwoods |
| 7 | Redwoods → Sonoma | Prairie Creek y Avenue of the Giants; bajada por la US-101. | Norte de la bahía |
| 8 | San Francisco Bay → Monterey & Carmel | Golden Gate y la ciudad sin el vehículo grande; noche en Monterey. | Península de Monterey |
| 9 | Big Sur → Central Coast → San Luis Obispo | Highway 1 completa (si está abierta) y Piedras Blancas. | San Luis Obispo o Pismo |
| 10 | Santa Barbara → Ventura & Malibu → Los Ángeles | Santa Barbara de paso, costa de Malibu y llegada. | Los Ángeles |
Es un plan exigente en los días 7 y 10. Si puedes añadir una sola noche, ponla en San Francisco o entre Big Sur y Santa Barbara.
Cómo ampliarlo si tienes más días
- +1 en Olympic: permite ver el lado norte (Lake Crescent, Sol Duc, Hurricane Ridge) además del oeste.
- +1 en Crater Lake: convierte Southern Oregon en una visita de verdad.
- +1 en San Francisco: deja el vehículo aparcado y visita la ciudad en transporte público.
- +1 en la costa de Oregón: la US-101 tiene más miradores de los que caben en un día.
- +1 antes de la devolución: margen para vaciar depósitos, limpiar y llegar sin prisa a la oficina.
Cuándo hacer esta ruta
El plan de 14 días está pensado para pleno verano y principio de otoño: es cuando suelen estar abiertas las carreteras altas de North Cascades, Mount Rainier y Crater Lake. Junio puede tener todavía nieve en la montaña; septiembre suele ser buen mes en la costa de California, con menos niebla que en julio. Al final del verano puede haber humo de incendios en el interior. En invierno, la ruta se limita prácticamente a la costa y hay más riesgo de cierres por temporales.
Para el presupuesto de cualquiera de las dos versiones, usa la plantilla de costes por días; para las noches sin camping, la guía de dormir gratis en autocaravana.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días hacen falta para ir de Seattle a Los Ángeles en autocaravana?
Con 10 días se puede recorrer lo esencial de la costa a buen ritmo. Para pasar por las 20 zonas, incluidos los desvíos de montaña e interior, 14 días es un ritmo alto y 16 resulta más cómodo.
¿Es mejor hacer la ruta de norte a sur o de sur a norte?
De norte a sur es lo más habitual: en la costa de California vas por el carril del lado del mar, con acceso más fácil a apartaderos y miradores. Al revés también se puede, pero conviene confirmar la tasa de solo ida en ese sentido.
¿Qué zonas se quedan fuera en la versión de 10 días?
North Cascades, Portland & Columbia Gorge y Southern Oregon, y la costa de Mendocino se sustituye por la US-101 por el interior.
¿Qué hago si la Highway 1 está cortada en Big Sur?
Usa la US-101 por el interior y visita los tramos abiertos en ida y vuelta desde Monterey o desde el sur. Consulta siempre el estado de la carretera en Caltrans antes de salir.
¿Cuál es la mejor época para este itinerario?
Pleno verano y principio de otoño, cuando suelen estar abiertas las carreteras altas de los parques de montaña. En invierno la ruta se limita a la costa y hay más cierres por temporales.